9 月 1 日消息，2024 年 11 月 1 日起，我國(guó)鐵路客運(yùn)領(lǐng)域正式啟用數(shù)字化的電子發(fā)票，當(dāng)時(shí)推行了“紙質(zhì)票、電子票并行”的過渡期，截至 2025 年 9 月 30 日，在這段時(shí)間內(nèi)旅客仍可打印紙質(zhì)報(bào)銷憑證，并使用相關(guān)紙質(zhì)憑證進(jìn)行報(bào)銷。

封面新聞?dòng)浾呔痛耸孪蜩F路 12306 確認(rèn)，9 月 30 日之后旅客就無法再領(lǐng)取紙質(zhì)報(bào)銷憑證，客服人員表示：“目前紙質(zhì)報(bào)銷憑證只開具到 9 月 30 日，之后車站就不再提供紙質(zhì)憑證，全部轉(zhuǎn)為電子，目前還沒有收到新的相關(guān)規(guī)定”。

截至IT之家發(fā)稿，“紙質(zhì)火車票將正式退出歷史舞臺(tái)”相關(guān)話題已登頂微博熱搜，引得不少網(wǎng)友發(fā)起“回憶殺”，紛紛曬出了自己多年珍藏的火車票、報(bào)銷憑證。

“紙質(zhì)報(bào)銷憑證”和“紙質(zhì)車票”不能混為一談，是兩種東西，前者雖然形態(tài)上與紙質(zhì)車票一樣，但在票面上會(huì)標(biāo)注“僅供報(bào)銷使用”；而后者兼具旅客承運(yùn)合同、乘車憑證和報(bào)銷憑證功能，可在自動(dòng)檢票口、人工檢票口上作為乘車憑證使用。

▲ 一張紙質(zhì)報(bào)銷憑證

我國(guó)的鐵路電子客票已于 2020 年 6 月 20 日全面推行，覆蓋中國(guó)大陸境內(nèi)絕大多數(shù)列車，旅客只需要在自動(dòng)檢票口/人工核驗(yàn)口刷身份證、回鄉(xiāng)證、臺(tái)胞證、護(hù)照等身份證件即可乘坐火車，但國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車、北京市郊鐵路 S2 線列車、上海金山線等特殊線路仍需要 / 可以使用紙質(zhì)車票 / 代用票乘車。

▲ 北京市郊鐵路 S2 線的代用票

同時(shí)，相關(guān)部門針對(duì)老年 / 不熟悉使用手機(jī)的群體設(shè)計(jì)了“行程信息單”，其形態(tài)類似購(gòu)物小票，可在車站人工窗口購(gòu)買車票時(shí)索取，在手機(jī)上購(gòu)買車票的乘客也可在自助機(jī)器上刷身份證打印信息單，但相關(guān)單據(jù)只能作為乘車信息提示單，不能作為乘車憑證/報(bào)銷憑證使用。