自從短視頻平臺在近幾年間爆火之后，也讓連接平原與高原的天路，且沿途締造出雪山、草原、湖泊、森林等壯美風光的國道318線川藏公路，成為了不少人心馳神往的地方。尤其是在長城旗下的硬派越野SUV坦克300誕生之后，憑借著出眾的越野性能和更為親民的價格定位，顯然是讓越來越多人“此生必駕318”的夙愿得的了實現！

 

誠然，以坦克300為首的一眾優質且親民的國產硬派SUV，固然能讓現如今的汽車選擇變得更加多元化，也讓汽車的用途不需要再局限于傳統家用領域。只不過，平心而論，追逐“318”之后，總歸還是需要回歸生活的不是？而硬派SUV，礙于其結構所限，不僅在舒適性方面大打折扣，就連壓榨出更強性能的發動機，顯然也需要給予更多的燃油才能實現。好在，伴隨著我國自主造車工業在新能源車型領域取得的突破性壯舉，不僅延伸出了越野SUV的新賽道，更是誕生出了一款能力頗為均衡的產品。最為關鍵的是，其價格的親民程度，甚至都讓坦克300也不香了！而這款產品，便是深藍G318！那么，深藍G318究竟具備怎樣的能力？借由該車已在不久前正式上市；下面，就讓我們圍繞這款車型來深度展開討論吧。

 

首當其沖的，自然要聊聊它的外觀設計了。深藍G318雖然是一款硬派SUV定位的產品，但其整體造型并沒有落入傳統硬派SUV“方盒子”的俗套，而是采用了被官方命名為“星際戰艦”設計理念，打造出了一套令人耳目一新的前衛造型。它的前臉不僅有著賽博機甲風十足的形體結構，還配備了C字型的大燈點綴，加之可行業唯一的可合法上路的原廠拓展件車頂探照燈，已然將現代科技與原始粗獷風格完美融合。

 

而在它的車身側面部分，前低后高的形體造型，加之走向清晰的且頗具力量感的腰線線條以及粗壯的四條立柱，還能深入刻畫其側顏的俯沖視覺效果，且動態美感十分凌厲。就連它的尾部，呼應前臉的C字型尾燈，加之外掛式全尺寸備胎以及宛如太空艙門一樣的側開尾燈，可讓其前衛且頗具顛覆性的“星際戰艦”設計理念得到完美收尾。此外，深藍G318還有著27°接近角、31°離去角、27.3°縱向通過角以及在空氣懸架升至最高時的240毫米離地間隙，使其即便沒有傳統“方盒子”的造型特點，也能具備十分出眾的車身通過性能力。

 

 

而當我們將視線移至車內時，深藍G318駕駛艙的硬派平直線條鋪陳，加之內嵌式全液晶儀表和大尺寸外掛式中控屏以及電子懷擋的組合，不僅能持續營造其硬派SUV的特有身份；更是能跳脫出傳統硬派SUV的科技氛圍，營造出宛如“星際穿越艙”一般的主駕駛視野！最為關鍵的是，智慧推薦場景多達22個，并支持個性化定義場景的Deepal OS生態升級車機系統以及IACC智能領航系統，還能讓其新能源硬派SUV身份下的車內智能化表現，同樣不落人后。

 

而作為一款將乘用舒適性與越野性能完美融合后的車型，深藍G318的乘用性表現顯然也會是外界關注的重點。該車坐擁5010/1985/1960毫米（含備胎和射燈）的車身三圍和2880mm的軸距，僅從尺寸參數上看，不僅要比坦克300大了足足一圈，甚至單論5座定位的SUV，其內部空間表現都已經要比豐田陸巡和普拉多來得更大了。得益于寬大的尺寸，使其第二排座椅在完全放倒時，不僅可以秒變1米8大床房，并輕松睡下兩個人，還能讓后備廂容積直接拓展至1747L！搭配可承重80KG，且停車時承重可達到300KG的車頂行李架所形成的“車頂小洋房”，真可謂是“戶外大別墅”。并且，深藍G318還配有全車五面雙層隔音玻璃，加之ENC主動降噪技術，還能讓其帶來關門只剩安靜的用車體驗。

 

另外需要說到的是，深藍G318雖然不是傳統意義上帶大梁的非承載式車身結構的產品，但也正是因為其不帶大梁，才沒有損失掉舒適性。不僅如此，其雙叉臂+多連桿+R-EPS轉向系統這般媲美百萬級豪車的底盤配置，加之空氣懸架、CDC自適應懸架系統以及主動魔毯系統等配備，還能讓乘用者絲毫不會感受到如同開船一般的暈眩感。

 

至于性能方面，也許不少人覺得其承載式車身的結構和新能源車型的定位，應該無法真正顯露其越野實力吧？如果你這么想，那可就錯了。畢竟，路虎衛士在換代之后也是一款承載式車身結構的產品。況且，深藍G318的四驅版本車型，其雙電機最大功率達316kw，輪端峰值扭矩更是達到了6200N·m，且其零百公里加速僅需6.3秒。搭配智能全時四驅系統、扭矩無極分配、中央無級差速鎖和磁吸式機械差速鎖組成的“雙鎖”以及集成了16 種駕駛模式的ET全地形系統等；單論越野性能，應該沒有哪款硬派SUV能說穩壓它一頭吧？

 

最為關鍵的是，作為一款新能源車型，深藍G318將采用1.5T渦輪增壓發動機作為增程器的增程式系統；其在帶來了最高190km純電續航里程和超過1000km綜合續航里程的同時，四驅版本的饋電油耗也不過6.7L/100km（CLTC）！這也意味著，在你追逐“318”之時，深藍G318不僅絲毫沒有續航里程焦慮問題，甚至在節油性方面還要強于不少傳統硬派SUV！

 

綜上所述，深藍G318既能擁有前衛且沒有減掉通過性能力的造型設計以及絲毫不遜色于主流硬派SUV的同時，又能在舒適性、智能化表現以及節油性方面優于傳統硬派SUV；這顯然已經能充分營造其實力均衡的特點。而最為關鍵的是，深藍G318的起步價格僅為17.59萬，即便是頂配車型也不過31.8萬元。要知道，坦克300現售的起步價格都已經來到了19.98萬！試問，坦克300還香嗎？