近日，一輛濟南新能源混動出租車從泉城出發，搭載兩名應屆畢業生前往3900公里外的拉薩，這趟旅程在社交媒體引發關注。
7月7日，齊魯晚報·齊魯壹點記者聯系到其中一名乘客亞東，他表示，自己正與同學、出租車司機曹師傅行駛在西藏自治區昌都市左貢縣的道路上。這趟旅行不僅帶來視覺上的沖擊，更有心理上的治愈。
據亞東介紹，自己是山東師范大學應屆碩士畢業生，這場奔赴拉薩的行程，是他和同學的畢業旅行。而選擇打車出行，源于他們精打細算的考量。“從濟南自駕拉薩分攤的費用與打車相近，人均約1萬多元，還能享受到出租車寬敞舒適的空間，避開旅途的擁擠。”
促成這趟旅程的，還有一份特殊的緣分。亞東上學時常搭乘曹師傅的出租車，兩人早已相熟。當亞東提出打車去拉薩的想法時，曹師傅起初十分驚訝，但因向往“缺氧但不缺信仰”的拉薩，加上也想陪年輕人“年輕一回”，最終決定同行。曹師傅表示：“這次是用他們兼職的錢去西藏。”
6月30日，一行人從濟南出發，目前已抵達西藏自治區昌都市左貢縣，沿途經過西安、廣漢、成都、雅安等地。亞東感慨，沿途90%都是瀝青路或柏油路，祖國基建完善，普通車輛都能順利通行。
曹師傅的油混出租車全程靠燃油驅動，通過燃油驅動也可以給電池充電，不用特意找充電站，實際花費比亞東預想的還要省些。“這次進藏全程打表，目前顯示價格為一萬多元。”
即便在海拔5000多米的東達山埡口，面對不算好走的路段，曹師傅也憑著嫻熟的技術平穩通過。亞東覺得，坐出租車比越野車舒服多了，“濟南的出租車本就比不少城市的乘坐體驗好，這一路坐著特別自在。”
“風景尤以川西為佳。”亞東坦言，這場“說走就走”的旅行格外珍貴。上學時就想去拉薩，如今終于踏上旅程。從前在學校做科研時節奏緊張，來到這里后，生活慢了下來，心情也跟著舒展，“不僅有視覺沖擊，更有心理上的治愈。”
沿途不僅有壯麗風景，更有暖心相遇。亞東說：“一路上能見到電動車、自行車等各式趕路的身影，還遇到不少山東老鄉，他們看到我們打出租車來，紛紛搖下車窗打招呼。”
按照計劃，他們將在一周左右抵達拉薩。但亞東說：“拉薩不是終點，到了之后，我們還要商量下一站去哪兒。”
據海報新聞報道，“誰說出租不遠行，濟南打表到拉薩。”行駛在川藏線上，這輛掛著魯A牌照的出租車成為一道獨特的風景。曹師傅的出租車在低速路段使用純電驅動，高速路段切換到燃油模式，這種“雙保險”讓他們的旅途無后顧之憂。“這一趟是提前規劃好的，也跟家里人商量好了。”
另據極目新聞報道，車上的一名乘客告訴極目新聞記者，選擇打的進藏，看似有些沖動，實則是深思熟慮后的結果，“去西藏拉薩一直是我們的人生夢想。”該同學稱，之所以選擇坐出租車到西藏，是因為他和同學想讓這次的西藏之旅變得更加自由輕松，在旅途中，可以自主決定出行的路線、時間以及要去的景點，而且可以一直欣賞沿途的風光。在這7天多的時間里，他們游玩了318川藏線沿途的很多地方，例如巴塘縣、理塘縣、新都橋、康定市等。出租車司機開車經驗豐富，他們出行更放心。此外，他們此次旅行只是單純游玩，也沒有想在網上出名，對于網上一些不友好的評論，他們也感到很無奈。