7月25日?qǐng)?bào)道，受美國(guó)與日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的利好消息推動(dòng)，歐洲主要汽車制造商的股價(jià)于7月23日大幅上漲。這一趨勢(shì)與亞洲部分汽車制造商的股價(jià)飆升相呼應(yīng)，市場(chǎng)對(duì)歐盟與美國(guó)達(dá)成類似協(xié)議的預(yù)期升溫。

圖片來源：沃爾沃汽車

根據(jù)美日貿(mào)易協(xié)議，美國(guó)將把從日本進(jìn)口的汽車關(guān)稅從擬議的25%降至15%。這一消息推動(dòng)日韓汽車制造商股價(jià)隔夜大漲；瑞典汽車制造商沃爾沃汽車的股價(jià)飆升約7%，創(chuàng)下5月中旬以來的新高；德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷、寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾汽車集團(tuán)的股價(jià)漲幅在“3.8%至6.8%”之間；Stellantis和雷諾的股價(jià)也上漲了約3%。

截至格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間07:06（7月23日），歐洲汽車股指數(shù)上漲3.4%，漲幅居所有行業(yè)指數(shù)之首；同期歐洲STOXX 600指數(shù)僅上漲0.9%。

歐盟委員會(huì)正致力于在8月1日最后期限前與美國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)定框架。美國(guó)總統(tǒng)特朗普此前宣布將在此日期后大幅提高關(guān)稅。行業(yè)消息人士和貿(mào)易官員透露，作為談判的一部分，歐盟正與美國(guó)討論一系列保護(hù)歐盟汽車行業(yè)的措施，包括降低現(xiàn)行關(guān)稅、設(shè)定進(jìn)口配額以及對(duì)歐盟車企的美國(guó)出口給予退稅優(yōu)惠。

花旗銀行分析師指出，美國(guó)對(duì)主要汽車出口國(guó)日本下調(diào)關(guān)稅且未設(shè)定出口量上限的做法具有標(biāo)志性意義，這或?qū)?duì)歐盟和韓國(guó)的談判產(chǎn)生影響。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，2024年，歐洲向美國(guó)出口了75.8萬輛汽車，總價(jià)值達(dá)389億歐元（約合455.7億美元），是美國(guó)向歐洲出口汽車數(shù)量的四倍多。

然而，一個(gè)代表Stellantis等汽車制造商的行業(yè)團(tuán)體對(duì)美日達(dá)成貿(mào)易協(xié)議表示不滿，認(rèn)為這一貿(mào)易機(jī)制存在不公：美國(guó)將降低從日本進(jìn)口的汽車關(guān)稅，卻維持加拿大及墨西哥產(chǎn)汽車的25%關(guān)稅不變。