一款生而豪華的電動SUV要具備哪些素質？縱觀當下的純電市場，我想只有一汽奧迪Q6L e-tron能給出一個完美答案。作為PPE豪華純電平臺的首款車型，這款車搭載全域800V高壓快充、深度定制的華為乾崑智駕®技術，是一款既有德國精工底蘊又有中國智慧賦能的豪華電動SUV。

而這次我們車314汽車網也來到了北京奧吉通4S店，替大家搶先感受下這款生而豪華的電動車！

由表及里都有面兒，奧迪味更顯鋒芒

說實話，站在一汽奧迪Q6L e-tron這臺車旁，能明顯感覺到它坦率地與傳統(tǒng)告別，熟悉的“奧迪味”似乎被重新調和，只在標志性的大燈造型中，我們能看出一些家族血脈的延續(xù)。但整個前臉的風格完全變了，更鋒利的線條、更具張力的型面，把電動車應該的特質完美融合/未來無需完全繼承過去，它自有鋒芒。以前總覺得豪華品牌搞電動化容易束手束腳，怕丟了老味道，但這臺車明顯放得很開，未來感和家族基因居然不打架，反而有種不破不立的帥。

外觀方面最讓我驚喜的是輪胎。當友商還在“大車配小腳換續(xù)航增長”的矛盾取舍中，一汽奧迪Q6L e-tron帶著前255/后285寬度的輪胎來了，往那兒一站就透著股扎實勁兒，而且還實現了安全、續(xù)航以及顏值的完美兼容，這才是豪華該有的底氣。

坐進駕駛艙的瞬間，更覺得這不是印象里的奧迪了，雙OLED曲面屏如展開的科技畫卷，帶來IMAX級別的即視感，手指劃過去的時候，信息流動得特別絲滑，完全沒有傳統(tǒng)屏幕的生硬感。88英寸的AR-HUD直接把導航信息投在前擋風上，在給駕駛者營造科技氛圍的同時，還帶來便捷安全的駕駛體驗。10.9英寸副駕娛樂屏屏，也沒有忘記對其他乘客的關懷。

最戳我的是世界頂級的丹麥Bang & Olufsen音響，牌子擺在那兒，好音質那是必然的，根本不用多說。主副駕頭枕音響智能分區(qū)，獨立降噪，副駕完全聽不見，既不打擾別人，隱私也保住了。試了首歌，那種沉浸式的環(huán)繞感，瞬間把車廂變成了移動音樂廳。

光有面子還不夠，科技實力見真章

奧迪的科技魅力，遠非炫目屏幕所能概括。其核心在于全新E³ 1.2電子電氣架構，再加上深度定制的華為乾崑智駕®技術，說1+1>2一點不夸張。這可不是簡單加個功能，而是真的讓車懂路又懂你。

從城市擁堵路況的從容跟隨，到高速長途的智能巡航，L2級駕駛輔助功能覆蓋全場景，帶來安心又省心的便捷出行體驗。最關鍵的是，華為智駕®的先進算法如同為奧迪注入了敏銳的“中國智慧”，讓這套系統(tǒng)特別懂中國路況 —— 比如遇到突然加塞的車，反應比我自己踩剎車還快半拍，那種被穩(wěn)穩(wěn)拿捏的安心感，試過就知道多上頭。

而在硬件方面一汽奧迪Q6L e-tron配備了行業(yè)少有的激光雷達自清潔功能，這使它能夠時刻處于精準識別狀態(tài)，可以說這車細節(jié)里藏著的全是安全感。

續(xù)航、補能雙在線，電動出行更無憂

動力續(xù)航方面，一汽奧迪Q6L e-tron三電強勁，讓用戶告別里程焦慮。107kWh高能量密度三元鋰電池組，在標配同級少見的寬胎前提下，依舊實現CLTC工況下765公里的超長續(xù)航。城際通勤或跨省遠游，里程焦慮成為歷史。要知道，目前市場主流豪華純電SUV還處于600公里續(xù)航左右，一汽奧迪Q6L e-tron在續(xù)航上已經占據絕對優(yōu)勢了。

此外，充電速度更驚喜。全域800V高壓平臺搭配獨特的“Bank Charging”技術，快充實力驚人——僅需10分鐘，即可補充294公里續(xù)航。一杯咖啡的時間，旅程重新滿電啟航，徹底告別充電一小時，排隊兩小時的噩夢。

另外，我身邊這臺一汽奧迪Q6L e-tron是后驅版本，電機最大功率為205kW（千瓦），后驅版本以205kW最大功率和460N·m峰值扭矩，踩下電門的時候，動力來得特別線性，不像有些車竄得讓人慌。而追求極致者，Q6L Sportback e-tron版本將以支撐性更佳的精準操控，喚醒駕馭本能。

結語：

臨走前，銷售還介紹說現在訂車能拿到“先鋒舒享裝備包”：價值10,000元的88英寸全息視界AR-HUD、價值8,000元的高級Microfiber超纖絨頂棚以及價值6,000元的高定專屬流光車身漆色。此刻預訂，不僅將前沿科技與豪華體驗收入囊中，更將以“早鳥”身份，為探索未來的羽翼鑲上耀目金邊。是時候，持這張車票，駛向令人心潮澎湃的明天了。