9月16日，美國商務部表示，未來數周內，其將考慮業界提出的請求，以美國國家安全為依據，對更多進口汽車零部件征收關稅。
圖片來源：美國政府
今年5月份，特朗普政府對每年價值超4,600億美元的進口汽車及汽車零部件加征了25%的關稅，但此后已與部分國家達成協議，降低了對這些國家的相關關稅。9月15日，美國商務部稱，美國本土汽車或汽車零部件生產商，以及任何行業協會，均可申請對具有國家安全影響的更多零部件征收關稅。
美國商務部表示：“汽車行業正處于各類技術的快速發展階段，涵蓋替代性驅動系統、自動駕駛功能及其他先進技術領域。”同時，美國商務部好補充道，汽車行業需獲得機會，去識別那些對國防應用具有重要意義的新型與新興汽車產品。
今年8月份，美國商務部曾宣布，其正提高對包括眾多汽車零部件在內的400多種產品的鋼鐵和鋁關稅，而這些產品的年度進口總額達2,400億美元。據悉，其中涉及的零部件包括汽車排氣系統、所需的電工鋼，以及用于公共汽車的零部件等。一些外國汽車制造商此前曾敦促美國商務部不要將上述零部件納入征稅范圍，稱美國本土產能無法滿足當前需求。而Cleveland Cliffs和Nucor等鋼鐵制造商則已向美國政府請愿，要求擴大關稅范圍，將更多鋼鐵和鋁制汽車零部件納入其中。
另外，9月16日，美國商會以及代表美國本土和外國汽車制造商、汽車零部件企業的多家行業協會等組織，共同敦促美國商務部“停止進一步擴大關稅范圍，避免不確定性加劇”。這些組織在一封信中指出：“近期關稅范圍的擴大未經過充分公示，給美國企業帶來了巨大的非預期成本、復雜性及不確定性。”