4月16日，有史以來(lái)最強(qiáng)大的攬勝運(yùn)動(dòng)版車型——路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版正式公布了售價(jià)—243.8萬(wàn)，看到這一定會(huì)有人問(wèn)：“為啥這么貴？”接下來(lái)就為您答疑解惑。
首先從這臺(tái)車的外在上我們能一目了然看到的一定是幾乎遍布車身無(wú)處不在的碳纖維材質(zhì)、比如Range Rover標(biāo)識(shí)、前保險(xiǎn)杠葉片、格柵邊緣、引擎蓋通風(fēng)口、車側(cè)通風(fēng)口、碳纖維引擎蓋飾面乃至尾部雙邊四出排氣管也被碳纖維包覆，視覺(jué)效果上具備絕對(duì)的性能范兒。
而除了這些裝飾件之外，這臺(tái)車還帶來(lái)了超輕型23英寸碳纖維輪轂，它也是業(yè)內(nèi)首個(gè)提供該種輪轂選擇的豪華SUV車型。相比傳統(tǒng)23英寸鋁合金輪轂，這臺(tái)攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版的每顆輪轂可減重接近9kg，四顆輪轂可為簧下減輕35.6kg的負(fù)擔(dān)，可以為車輛帶來(lái)幾乎全方位的性能提升。
除了輪轂之外，在行走配置上攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版也配備了相當(dāng)高規(guī)格的配置，其中制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配了雙層鑄造鋁合金制動(dòng)盤，并提供碳陶盤可選。此外，這臺(tái)車還配備了專屬的Brembo Octyma 8活塞前卡鉗，這也是攬勝車型有史以來(lái)最大的制動(dòng)卡鉗，在個(gè)性化方面支持黃色、紅色、碳銅色以及黑色定制。輪胎選用了來(lái)自米其林的高性能全季節(jié)輪胎，相比上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR車型的夏季輪胎性能提高22%，橫向g值可超過(guò)1.1G。
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版是第一輛配備6D智能動(dòng)態(tài)底盤的汽車，這個(gè)6D智能動(dòng)態(tài)底盤是什么黑科技呢？它首次將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調(diào)空氣彈簧以及俯仰控制系統(tǒng)結(jié)合于一身，并采用半主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)替代傳統(tǒng)防傾桿，可以有效抑制車輛俯仰和側(cè)傾狀態(tài)，在激烈駕駛工況下可以確保車輛保持平衡狀態(tài)，同時(shí)也減輕了重量，帶來(lái)多方位性能提升。
除了十分豪華的氛圍外，這臺(tái)SV版車型的車內(nèi)當(dāng)然也具備一些運(yùn)動(dòng)元素，大量的紅色元素、緞面碳纖維SV高性能座椅、半透明帶邊緣照明功能的換擋撥片以及SV專屬黑色陶瓷換擋桿，在豪華基礎(chǔ)上增添的運(yùn)動(dòng)氣息恰到好處。并且攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版還配備了一款“靈魂座椅”，可以通過(guò)影響心率變化從而減輕焦慮或改善乘客的認(rèn)知反應(yīng)。
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版搭載了一臺(tái)4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配輕混技術(shù)，最大馬力可達(dá)635匹，峰值扭矩750N·m，相比上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的5.0L機(jī)械增壓引擎分別提升了60馬力和50N·m。攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One從0加速至100km/h僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)289km/h，甚至二氧化碳排量也比上一代減少了15%。關(guān)于路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版的動(dòng)力系統(tǒng)還有三個(gè)重點(diǎn)要提，首先是渦輪增壓器采用“Hot-Vee”布局，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)整體響應(yīng)能力。其次是應(yīng)用了Valvetronic可變氣門升程技術(shù)和雙VANOS氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都實(shí)現(xiàn)最佳燃燒性能，并且最大轉(zhuǎn)速高達(dá)7200rpm。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸采用了噴孔技術(shù)，以極薄的噴涂圖層取代普通鋼襯套，可以有效減輕重量、減少摩擦，提升傳熱和熱效率，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One還將提供全新SV模式，在該模式下車輛會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向、變速箱換擋、油門響應(yīng)、排氣聲浪以及6D智能動(dòng)態(tài)底盤進(jìn)行優(yōu)化，并可激活專為賽道取向的Trac DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
最后來(lái)對(duì)這臺(tái)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One做一個(gè)小總結(jié)，這是一臺(tái)兼顧了豪華、舒適、性能以及越野屬性的全能SUV，其面面俱到的表現(xiàn)以及獨(dú)一無(wú)二的屬性完全對(duì)得起售價(jià)。