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遲遲不上市在等啥?榮威D5X DHM產(chǎn)品力均衡,很多人看了都說不錯(cuò)

發(fā)布時(shí)間:2024-05-09 22:33:41 來源: 152102

因?yàn)橥瑫r(shí)結(jié)合了純電和傳統(tǒng)燃油車這兩種車型的優(yōu)勢,插電混動(dòng)車型的發(fā)展勢頭愈發(fā)迅猛,銷量占比份額也是不斷提升?;旧厦總€(gè)品牌旗下都有幾款能拿得出手的插混車型,但是也有部分車企的表現(xiàn)不是很讓人滿意。比如說上汽榮威,即便一直在努力也沒有取得什么成績,2023年榮威官方正式宣布在未來三年內(nèi)將推出8款新能源車型,或許接下來的榮威真的要在新能源領(lǐng)域崛起了。榮威D5X DHM是它即將上市的一款插混SUV,目前已經(jīng)處于預(yù)售狀態(tài),預(yù)售價(jià)11.98萬起,不知道正式售價(jià)是否還要比預(yù)售價(jià)低一些。

 

雖然是一款插混車型,但榮威D5X DHM有著濃郁純電風(fēng)味,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)主打一個(gè)簡約大方。封閉式前臉取消傳統(tǒng)前格柵,細(xì)長燈帶沿著引擎蓋的邊緣與兩側(cè)大燈組相連接。再加上下方豎狀日間行車燈帶,將前臉形態(tài)襯托的極為大氣穩(wěn)重,屬于老少皆宜的那一類。車身側(cè)面造型看起來很眼熟,基本上跟eRX5大差不差,除車身長度,其余車身尺寸均與eRX5一樣,得益于車身長度上的加長,車身姿態(tài)更為修長流暢。

 

19寸輪轂采用全新造型設(shè)計(jì),除了筆直上腰線,它還從前車門下方向斜上方延伸出一根流暢腰線,將車身姿態(tài)修飾得不至于太過平庸。車尾形態(tài)四平八穩(wěn),貫穿式尾燈上方巧妙設(shè)計(jì)了一體式擾流板,配合下方貫穿飾條共同拉寬橫向視覺效果,這也是很多家用車常用的設(shè)計(jì)手法,排氣口采用隱藏式布局。整體屬于無功無過的那一類。說實(shí)話,在新能源車型如此受歡迎的今天,市面上新能源車型的設(shè)計(jì)語言越來越趨向于相同,很難看到那種一眼讓人驚艷的設(shè)計(jì)。不過對(duì)于一款傳統(tǒng)家用車來說也不必太過于執(zhí)著這點(diǎn),只要看著舒服就可以了。

 

榮威D5X DHM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局跟外觀一樣常規(guī),采用當(dāng)前大家非常熟悉的一套設(shè)計(jì)手法,用料講究厚道,加入大面積軟面包裹。內(nèi)飾配色有淺色和深色可選,淺色內(nèi)飾給人的感覺更加清新,當(dāng)然不耐臟也是真的。至于深色內(nèi)飾就比較穩(wěn)重了,中控臺(tái)上集成一體式雙聯(lián)屏,內(nèi)置斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),當(dāng)前流行的科技配置基本都有。只不過屏幕周圍有一圈黑邊,看起來還是略顯笨重。

 

為了營造出沉浸式操控體驗(yàn),換擋區(qū)域特意設(shè)計(jì)了擋板,將駕駛員包圍在一個(gè)區(qū)域內(nèi),換擋面板形成較大傾斜角度,符合國人日常操控習(xí)慣,不過該區(qū)域的布局還是有一定優(yōu)化空間。前排配備運(yùn)動(dòng)一體式座椅,實(shí)際乘坐體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。后排空間表現(xiàn)相當(dāng)理想,遺憾的是地臺(tái)中間有一定凸起,并未被設(shè)計(jì)成純平狀態(tài)。包括后備箱在內(nèi),很符合家庭用戶的日常用車需求。

 

榮威D5X DHM在動(dòng)力部分搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P3雙電機(jī)兩擋結(jié)構(gòu)組成的插混系統(tǒng)。在大部分工況下駕駛,這臺(tái)車操控起來就是一款純電車,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也不明顯。WLTC工況下純電續(xù)航里程均為105km,應(yīng)對(duì)通勤代步?jīng)]有太大壓力。底盤調(diào)??梢杂行н^濾路面細(xì)碎顛簸震感,但是遇到大的顛簸路段震感還是很明顯的。另外,該車的剎車踏板行程偏短偏緊,需要用戶提前適應(yīng)一番。

 

不論從哪方面來看,榮威D5X DHM就是一款中規(guī)中矩的家用SUV,亮點(diǎn)不突出也同時(shí)沒什么槽點(diǎn)。如果在售價(jià)方面還有誠意,這樣的一款車其實(shí)是不愁賣的,只不過榮威D5X DHM的上市時(shí)間拖得確實(shí)是有點(diǎn)長,官方宣傳這么久了還處于預(yù)售狀態(tài)。用消費(fèi)者的話來說就是黃花菜都要涼了,等的時(shí)間越長就會(huì)增加更多競爭對(duì)手,畢竟當(dāng)前新能源市場環(huán)境是什么情況大家心里都明白,可以說是機(jī)不可失時(shí)不再來,所以當(dāng)前對(duì)于榮威D5X DHM來說,最重要的就是盡快上市,否則說得再多都是白搭

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