最近一年國內(nèi)新能源車企請的風(fēng)水大師，可能都是同一位——特別鐘愛數(shù)字7，什么L7、R7、SU7、007...眼花繚亂。不過這些7字輩的車型倒是也有個很不錯的共同點，綜合產(chǎn)品力都非常頂，價格也一個賽一個實在。

車型名字中的e，代表electric電子、energy能量、explore探索以及emotion溫暖的情緒。π是圓周率，是無限不循環(huán)小數(shù)，也代表探索無限可能；e和π兩個極簡的符號組合在一起，寓意為客戶創(chuàng)造出無限可能的出行想象。品牌logo形似“雙T”，分別象征Technology科技、Transformation變革，體現(xiàn)東風(fēng)創(chuàng)新與發(fā)展新能源汽車的實力與決心。另外從視覺上，eπ也很像東風(fēng)汽車Logo去掉圓環(huán)之后的變體。

 

 

目前主流的純電動汽車設(shè)計上有很明顯的趨同傾向，極簡、無格柵化、溜背幾乎是通用手法，而且消費者也比較認(rèn)可這套設(shè)計，所以eπ007不可免俗的也加入到了隊伍中來。新車的外觀簡單干凈，優(yōu)雅的曲線輪廓下，在車頭和車尾反而使用相對銳利的線條，強化車輛的沖擊感。

 

分體式LED大燈的配置很高級，雙透鏡后有104顆LED燈珠，支持動態(tài)燈語效果。保險杠中部配有主動式散熱格柵，兩側(cè)的導(dǎo)流口實打?qū)嵉目梢詾檩喬ズ蛣x車進(jìn)行散熱，全車其他位置還有很多這樣的空氣動力學(xué)設(shè)計，eπ007的整車風(fēng)阻也僅有0.209cd，相當(dāng)出色。

 

車身側(cè)面能看到明顯的溜背式車尾造型，為了增加后排乘客的視野和通透性，eπ007的C柱位置額外加了一個三角窗，一般行政級轎車才會用這樣的設(shè)計。

尺寸方面，新車的長寬高分別為：4880*1895*1460mm，軸距達(dá)到2915mm，已經(jīng)逼近C級的大小，車內(nèi)的駕乘空間還是很有保障的。

 

eπ007配備了無框式車門、隱藏式電動車門把手和全車黑化的飾條，視覺上非常年輕時尚。此外新車還可以選裝電動剪刀門，可以通過車內(nèi)語音、智能鑰匙等方式開啟，雙超聲波雷達(dá)可以避免車門開關(guān)過程中發(fā)生碰撞，不過可惜，這次的試駕車還未搭載該配置。

 

輪胎為國產(chǎn)的萬力，規(guī)格235/45 R19，大小和寬度對于eπ007來說還是比較搭的。前后剎車均為單活塞配置，扎眼的紅色裝飾罩偽裝效果不錯，確實可以提升一定的視覺戰(zhàn)斗力。

 

車尾的型面變化和層次感很好，沒有任何過度設(shè)計，橫貫式尾燈主體為透明燈殼，底部一條細(xì)細(xì)的紅線不僅強化了層次感，還讓視覺效果更清晰、更顯高級。

 

eπ007的尾門為掀背式開啟，開口巨大，內(nèi)部空間也很規(guī)整，后排座椅支持比例放倒。這種后備箱設(shè)計在年底采購、選購家居物品時，超級好用，一點不用費心琢磨怎么塞進(jìn)去或者如何布置擺放，只要往里裝就行了。

 

電動尾翼雖然現(xiàn)在不是什么高大上的配置了，但是20多萬的車?yán)锩婺芘渖系倪€是少數(shù)，有總比沒有好。尾翼采用常見的隨車速或駕駛模式自動開啟，以及手動開啟兩種方式，配合溜背式車尾還是很吸睛的。

 

eπ007的內(nèi)飾看起來科技且素雅，工藝和用料表現(xiàn)出眾。車內(nèi)除了兩塊交互大屏外，沒有任何其他實體物理按鍵，淺灰+白色的這套內(nèi)飾看起來很高級，玫瑰金色的金屬質(zhì)感飾條和簡單的亮黑裝飾沒有喧賓奪主，讓車內(nèi)看起來很清爽。中控臺臺面和車門內(nèi)飾板上部都采用了類似超纖絨質(zhì)感的材料，其他大部分區(qū)域則都為皮質(zhì)包覆，檔次感還是很強的。