前段時(shí)間出來(lái)找工作，由于自己沒(méi)什么其它技能，一把年紀(jì)了又不想進(jìn)廠，就想著找份相對(duì)自由的司機(jī)工作。但同時(shí)，我又是個(gè)不太善社交的人，又看多了網(wǎng)上奇葩乘客的嘴臉，所以我找的都是貨運(yùn)司機(jī)工作。

這么在網(wǎng)上一搜索，發(fā)現(xiàn)還挺多的，看上去待遇也挺好的。但經(jīng)過(guò)親身去了解后，發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)那么簡(jiǎn)單。首先，網(wǎng)上的招聘司機(jī)基本上都是所謂供應(yīng)鏈做配送的，不是單純傳統(tǒng)意義上的工作，也沒(méi)有社保之類的。再次，就是他網(wǎng)上說(shuō)得怎么怎么好，但去到卻發(fā)現(xiàn)做純司機(jī)的每天配送三趟，月入五千左右，吃住啥都得自己的。這還做個(gè)屁啊，買(mǎi)鹽都不咸。再通過(guò)其他人其它地方去了解，發(fā)現(xiàn)這里面還有很多的坑，違章、維修、貨損、漏貨…最簡(jiǎn)單的按時(shí)送達(dá)，有時(shí)候都是很難去完成。一天得十三四個(gè)小時(shí)，才能配送完。

看到這種情況，你肯定不會(huì)想做了。別急，接下來(lái)才是他們這行的目的：讓你以租代購(gòu)！通過(guò)各種分析，畫(huà)大餅，目的就只有一個(gè)：讓你租車(chē)！！只要細(xì)心點(diǎn)，或正常點(diǎn)，都會(huì)都能發(fā)現(xiàn)這些平時(shí)常見(jiàn)的面包車(chē)與3米多的微卡，換了個(gè)“新能源汽車(chē)”的名字，好家伙～那價(jià)格加起來(lái)普遍都得十六七萬(wàn)以上！！！十多萬(wàn)的汽車(chē)，不管是合資還是國(guó)產(chǎn)，不管是油車(chē)還是新能源，都能給到很好的體驗(yàn)與價(jià)值了。但放在這些面包車(chē)與微卡身上就不一樣了，完全是油改電，哪哪都是塑料，連塊大屏都沒(méi)有，跟過(guò)去的那些油車(chē)版的沒(méi)啥兩樣。最重要的還是電池方面的，直接就是在在大橋底下兩邊各掛一塊，把離地間隙都搞小了，而續(xù)航卻只有標(biāo)稱的250。就這樣的，敢要十六七萬(wàn)？！瘋了吧！我說(shuō)自己在外面買(mǎi)，新的頂天七萬(wàn)，更何況還可以買(mǎi)二手的，同樣是跟你們這邊的一樣都是跑貨**與省*這樣平臺(tái)。他們說(shuō)不一樣的，首先我們這邊新車(chē)全部都是入廣州牌照，你在廣佛莞等地跑都不會(huì)被限行。第二，我們跟平臺(tái)是合作關(guān)系，從我們這邊接入平臺(tái)（內(nèi)部會(huì)員碼），單的數(shù)量與質(zhì)量都不是外面?zhèn)€人車(chē)主所能比擬的。要不，你認(rèn)為我們這些車(chē)憑什么賣(mài)這價(jià)！

聽(tīng)到這里，可能有些單純的同志還想著這不可能，想著自己去線下買(mǎi)也可以，應(yīng)該要不了這么貴，而且新能源純電車(chē)上牌也容易。我告訴你，想多了！我回來(lái)在懂車(chē)帝等各平臺(tái)都看過(guò)了。以下是某瑞旗下的一款微卡在懂車(chē)帝上的數(shù)據(jù)