我這人就是愛和老鐵們聊聊那些車車車的事兒。說到日產(chǎn)經(jīng)典軒逸這款老伙計(jì)，它可是曾經(jīng)飽受汽車消費(fèi)者的追捧和喜愛，被無數(shù)人奉為＂國民神車＂的存在吶。
不過近些年軒逸的風(fēng)頭可就不那么順了，新能源車型的崛起、國產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢反擊，加上消費(fèi)者需求不斷升級，這讓這位老將著實(shí)有些力不從心了。咱們且聽狗哥娓娓道來。
首先說說軒逸的外觀，雖然樸實(shí)無華，但也絕對不失大氣富有設(shè)計(jì)感。前臉的格柵與大燈組合營造出不錯(cuò)的視覺沖擊，車身的流暢線條雖簡單卻不簡陋。軸距長達(dá)2.7米，這絕對是一款＂大哥＂級的中型轎車了，空間自然不成問題。
內(nèi)飾方面嘛，低配版本的確比較樸素老氣，不過高配的那些小科技還是很有看點(diǎn)的。大屏幕導(dǎo)航啦、語音控制啦，都是現(xiàn)代化的必備配置了。軟硬件的搭配讓軒逸的內(nèi)艙即使不算奢華，但絕對實(shí)用、寬敞、人性化，駕駛出行自然毫無壓力。
至于動(dòng)力總成，1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配無級變速箱，輸出雖然一般但絕對夠用，油耗控制做得也很不錯(cuò)，對于那些比較節(jié)儉的老鐵們來說，絕對是一款＂油老虎殺手＂。懸架的調(diào)教穩(wěn)穩(wěn)的，鄉(xiāng)村路段也能輕松應(yīng)對，關(guān)鍵是操控手感意外不錯(cuò)，算是一款小有駕駛樂趣的＂駕駛玩具＂了。