就在前天，7.98萬起售的全新秦PLUS和驅逐艦05榮耀版正式上市，在同一時間，比亞迪官方賬號發布了海豚榮耀版的最新圖片，并打出“電比油低”的招牌，強調新款車型會在價格上給大家更多的想象空間。

 

還記得今年1月，大眾朗逸和日產軒逸這兩款經典燃油車型通過實施大幅度降價，成功實現了月銷量達到3萬輛的佳績，超越了秦PLUS，后者因此跌至轎車銷售排行榜的第三名。但好景不長，比亞迪在此后不到一個月的時間里接連發布了價格更低的全新秦PLUS和驅逐艦05榮耀版，大有奪回一席之地的態勢。

如今，比亞迪A級新能源車的價格比雙逸降價后的A級燃油車還要便宜，大眾朗逸和日產軒逸的市場地位受到了前所未有的威脅，而且在短期內，他們似乎也難以推出能夠匹敵的競爭車型。

如果說秦PLUS和驅逐艦05榮耀版這兩個插混雙雄是針對雙逸去的，那么海豚榮耀版則是比亞迪針對中國家庭第二輛兩廂車市場發起的總攻。

 

海豚榮耀版在外觀設計上與23款相比沒有太多創新，不過新增了兩種顏色：亞特蘭蒂斯灰和熱浪緋紅。亞特蘭蒂斯灰給人一種低調而深邃的感覺，而熱浪緋紅則是充滿活力和熱情的象征。

 

新車仍然搭載12.8英寸中控屏幕和5英寸LCD液晶儀表盤，輔助駕駛功能包括定速巡航、360°全景影像等。此外還配備了NFC數字鑰匙、真皮包裹方向盤等配置，進一步提升了海豚駕駛艙的舒適觸感和智能程度。

海豚榮耀版的座椅采用仿皮材質，其前排座椅采用了一體式設計，其中主駕駛座椅支持電動調節，包括前后移動、靠背角度以及高低調節，還是有一定高級感存在的。

 

再來看看動力：一臺最大功率為70kW（約94馬力）的前置前驅永磁同步電動機，最大扭矩達到180N·m，對這么一臺小車來說還算可以了。

不過需要注意的是，海豚榮耀版的續航里程與23款相比沒有得到增強，中間版本綜合工況續航里程為401公里，入門級（時尚版）的續航里程甚至相比前款還下降了100km。小編猜測，這恐怕是比亞迪進一步壓縮榮耀版起步價的一個手段，大家在購車時要擦亮眼睛~

 

定價策略上，考慮到比亞迪已經推出的兩款7.98萬混動車型，我們有理由期待海豚榮耀版將延續這一趨勢，提供更具吸引力的價格。

說點兒真的：海豚榮耀版一出，老對手五菱宏光MINI、長安糯玉米等小車的壓力瞬間爆棚。看來“迪子”準備攤牌了，用低價車在各級市場一卷到底。這樣一來，其他同行恐怕要坐不住，大家能不能花二手車的錢買新車，就看今年了！