6月6日晚上，昊鉑GT全球版正式上市了。新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為20.39-25.99萬(wàn)元。據(jù)悉，新車定位純電動(dòng)中大型轎跑車，基于純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造。至于新車的表現(xiàn)到底如何，我們接著看下去。

 

照例我們先看外觀，新車的整體造型和現(xiàn)款在售車型基本一致，封閉式的格柵一眼就能看出這是一臺(tái)純電動(dòng)車。大燈雖沒(méi)有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但犀利的造型依舊讓人印象深刻。另外，低矮的車頭造型，也契合了起轎跑車的身份。另外，新車下包圍還配備了可電動(dòng)開(kāi)啟的通風(fēng)口，高速時(shí)關(guān)閉，低速時(shí)開(kāi)啟，科技感和實(shí)用性都非常強(qiáng)。

 

車側(cè)依舊是溜背式的設(shè)計(jì)，并且側(cè)面造型非常流暢。細(xì)節(jié)方面，B柱和C柱采用了黑色的設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)側(cè)面看上去時(shí)尚了不少。當(dāng)然，作為一臺(tái)純電動(dòng)車，隱藏式門把手自然不會(huì)缺席。

 

來(lái)到尾部，其尾燈和前大燈一樣均沒(méi)有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，不過(guò)狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)也很好的拉寬了 尾部視覺(jué)效果。另外，后包圍還搭配了尾部擴(kuò)散器裝飾，運(yùn)動(dòng)屬性得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

 

外觀配色方面，新車新增了量子紅和布達(dá)佩斯粉車漆，顯眼的配色也能吸引到了更多年輕人的關(guān)注。

 

 

來(lái)到車內(nèi)，其內(nèi)飾依舊是我們熟悉的設(shè)計(jì)，包括全液晶儀表和懸浮式多媒體觸摸屏，整體辨識(shí)度尚可。另外，狹長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口，也很好的拉寬了車內(nèi)的視覺(jué)效果。內(nèi)飾配色方面，新車則增加了午后瑪奇朵和雅橙棕兩種配色。

 

 

動(dòng)力方面，新車采用的是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率250kW，最大扭矩430N·m。零百加速只要4.9s。另外，新車還搭載了800V高壓平臺(tái)+SIC碳化硅芯片，電池容量為80kWh，CLTC續(xù)航里程為710km。自動(dòng)駕駛方面，新車搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件，擁有3顆激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，并且目前已經(jīng)獲得了工業(yè)和信息化部L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)資格。