對于當下的緊湊型SUV車型而言，整體的關注度可以說較為不錯，越來越多的消費者同樣也將購車目光投至到緊湊型的SUV車型，因此越來越多的車企也開始在這一車型賽道中發力，不斷的推出實力表現不錯的車型。今天我們要說的這款車則是近期上市的吉利新博越L了，對于這款車目前官方指導價11.57萬-14.97萬元，并且推出了4款車型配置，相比較2023款車型，2024款吉利博越L的起售價有所下調，那么對于這款車的實力表現如何呢？接下來我們就以指導價11.57萬的博越L 2024款 1.5TD DCT龍騰版為例，看一看這款車的實力表現如何。

外觀設計方面，吉利新博越L依舊延續了其家族式的設計風格，整個前臉部分造型較為的方正大氣，同時采用了大尺寸的進氣格柵設計，視覺沖擊力不錯，同時貫穿式燈帶連接了進氣格柵，而在前臉的下方位置，整體的前杠包圍設計造型夸張，底部為黑色的進氣口設計，整體辨識度還是非常的在線。

側面來看，這款車的造型給人一種向前俯沖戰斗的視覺沖擊力，整體車身造型流暢，同時也呈現出了較為飽滿的造型。車窗連接部分都做了黑色渲染，并且這款車還采用了懸浮式車頂的視覺效果，前后車門可以看到明顯的內凹痕跡，搭配上18英寸的鋁合金輪轂，大幅提升了整車的力量感和運動感。

車尾部分，可以看到整個尾部呈現出上窄下寬的視覺效果，同時尾部也采用了較為流行的貫穿式尾燈組設計，內部采用了290顆LED單元構成的數字式箭矢設計，非常具有質感和辨識度。而車尾下方位置還采用了銀色鍍鉻和護板的設計，讓車尾的質感提升。

內飾方面，當我們進入車內后可以看到吉利新博越L的內飾設計采用T字型的設計布局，中控臺的大部分區域選用了皮質材料覆蓋，貫穿式的空調出風口設計，搭配部分區域的銀色鍍鉻和真木，不僅拉寬了車內寬度，同時也讓車內的豪華感提升。同時這款車也采用了真皮材質的多功能方向盤，其整體的握感也較為舒適，并且這款車還采用了一塊10.25英寸液晶儀表以及13.2英寸中控屏幕，中控屏搭載了銀河OS 2.0車機系統以及高通驍龍8155芯片，整體的系統操作流暢，功能上支持GPS導航、導航信息展示、藍牙車載電話、原廠原機以及Hicar的手機互聯映射、車聯網、4G網絡、OTA升級以及語音識別控制系統，同時這款車還支持可見即可說功能。

 

 

 

空間方面，吉利新博越L的這款車其車身尺寸長寬高分別為4670x1900x1705mm，軸距2777mm，定位是一臺緊湊型的SUV車型，整體空間表現寬敞，同時后排座椅支持放倒，進一步提升車內行李艙空間，最大可到1610升。我們以身高175cm的體驗者為例，進入后排后這款車的腿部空間不到2拳，整體來說還是不錯的。

 

 

配置方面，雖然這款車的指導價格并不算高，但是其整體的配置表現還是較為不錯的，安全方面，這款車支持ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統，同時主副駕駛位配備了前排安全氣囊，前排側安全氣囊，胎壓顯示功能，而在輔助操控配置方面，這款車配置了后駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、透明影像以及定速巡航功能，而自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停技術也進行了配置。

 

 

 

動力方面，吉利新博越L這款車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為181Ps，最大功率133kW、峰值扭矩290N·m，加注92#汽油，最高車速可到195km/h。傳動方面，在這款車匹配的是7檔濕式雙離合變速箱，整套動力參數配置表現較為的穩定，同時動力輸出也很強勁，整體的駕駛感表現不錯。除此之外，吉利新博越L得益于CMA平臺打造，吉利新博越L配備了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的底盤，運動化調校與舒適性兼顧，駕駛感受出色，轉向精確，可以說這款車的駕駛質感在同級別車中還是非常能打的。

 

 

 

最后總的來說，吉利新博越L這款車的產品力表現還是較為不錯的，尤其是其外觀設計視覺沖擊力強、內飾表現質感不錯，同時動力表現以及整體的配置表現都較為不錯，可以說在這款車憑借其價格和產品力表現，都讓著這款車的競爭力和性價比進一步提升。那么對于這款車，你認為其產品力表現如何呢？歡迎評論區留言探討。