在華六十載，豐田早已扎根中國汽車市場。

作為進博會的“全勤生”，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）第七次參加進博會，它以“攜手60載，共創(chuàng)贏未來”的主題，將豐田的曾經(jīng)與未來，向所有人展示，在實現(xiàn)碳中和以及共同創(chuàng)建美好生活方面，豐田的努力有目共睹。

第七屆進博會豐田展臺

第七屆進博會上，豐田展臺依舊耐人尋味。

“Best in Town”（做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）部分，承載著豐田60年的回憶，1964年豐田首次進入中國市場的代表產(chǎn)品是皇冠轎車，這也是中國用戶最早的豪華車記憶。今年，豐田還將全新皇冠帶入進博會，新老皇冠同臺，展現(xiàn)了豐田繼承過去一甲子在中國沉淀發(fā)展的經(jīng)驗，并繼往開來、不斷進化的決心。

1964年豐田首次進入中國市場的皇冠車型

全新皇冠

“Multi-Pathway”（多路徑新能源技術(shù)）部分，是豐田堅持BEV、FC、HEV多路徑發(fā)展的呈現(xiàn)。此次進博會，豐田全球首展TL Power300燃料電池系統(tǒng)，讓氫能技術(shù)在商用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。它還展出bZ3C和鉑智3X兩款純電車及全新普拉多智能電混雙擎車型，強調(diào)多路徑發(fā)展的重要性。

搭載華豐300kW燃料電池系統(tǒng)的49t牽引車

鉑智3X

bZ3C

“Mobility for All”（為了所有人的移動出行自由）部分，豐田通過GR、福祉車、Robotaxi等技術(shù)產(chǎn)品，實現(xiàn)所有人都能夠自由移動的愿景。其中埃爾法福祉改裝試作版全球首次參展；GR YARIS進化升級，將引入中國市場；豐田與小馬智行的合作將為用戶提供安全安心的無人駕駛Robotaxi出行服務(wù)。

鉑智4X L4級無人駕駛Robotaxi

想要繼續(xù)扎根中國市場，必須與中國市場實際相結(jié)合，七入進博會的豐田正在展開中國式“繼承與進化”2.0階段。

不過，就目前中國用戶多元化出行需求看，混動車依舊是消費者的主流選擇。而說起混動，豐田27年的匠心推動與積淀，足以給到用戶最值得信賴的技術(shù)與產(chǎn)品。

01

豐田混動的優(yōu)勢在哪里？

除了被人熟知的省油、可靠等特點外，豐田的混動技術(shù)也在持續(xù)提高動力單元的性能，而且針對搭載車型整體的設(shè)計感、高級感、科技感進行升級，以適應(yīng)不同車型的定位和用戶需求。

第五代智能電混雙擎

如今最新的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)已經(jīng)搭載在大部分豐田在售車型身上，與其他品牌的混動技術(shù)相比，這套系統(tǒng)的獨特之處在于三電技術(shù)小型化、輕量化、精密化，保證加速快的同時又更省油；這套系統(tǒng)采用獨創(chuàng)的PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全速域的平順性。

最重要的是，豐田智能電混技術(shù)早已通過嚴(yán)苛的市場檢驗，如今已暢銷90多個國家和地區(qū)，2800萬動力電池“零事故”證明它的安全可靠性。

02

用戶有哪些新選擇？

這一年里，豐田先后發(fā)布了全新皇冠、全新凱美瑞、全新普拉多，它們都搭載了豐田最新升級的第五代智混雙擎技術(shù)。

全新普拉多

進博會展臺上的全新普拉多，在中國市場贏得了35萬用戶信賴。全新普拉多智能電混雙擎版搭載了2.4T超級混動系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟性的同時，更是增強了越野性能，是“車到山前必有路，有路必有豐田車”的代表車型。

全新皇冠的回歸，也讓中國用戶多了一份歸屬感，讓屬于豐田的豪華感得以延續(xù)。全新凱美瑞的暢銷始終在中國市場樹立“開不壞的豐田”的品牌標(biāo)簽，讓豐田品牌深入人心。

至此，豐田的產(chǎn)品與技術(shù)已伴隨中國用戶走過六十載，得到超過2000萬中國用戶的青睞。繼往開來，不斷進化，是豐田扎根中國市場的決心。有了品牌與技術(shù)的沉淀，豐田也具備未來在中國市場前行的底氣，共創(chuàng)美好生活的愿景正在實現(xiàn)。

寫在最后

讓未來出行更加多樣，這是豐田樂此不疲的目標(biāo)。

中國汽車市場需要豐田這樣有技術(shù)有責(zé)任的企業(yè)，中國用戶更需要豐田這樣穩(wěn)扎穩(wěn)打的品牌。