作為領克品牌的全新車型，領克Z10一經推出便受到了很多用戶的關注。2024款領克Z10推出了7款配置車型，新車售價區間為20.28萬-32.98萬元，當前限時優惠價19.68萬起售，感興趣的朋友不妨在當地門店體驗了解。

 

和領克07EM-P不同，領克Z10定位是一輛純電中大型轎車，車身長度超過5米，軸距長度超過3米，標準中大型轎車的尺寸。在外觀設計方面，這輛領克Z10的外觀在家族式設計理念的基礎上進行了調整，加入了較多新的設計，讓新車多了一些辨認度。貫穿式的日間行車燈十分常見，不過領克Z10配備了256色RGB的交互燈語系統，有6種燈語模式，夠個性！當然，這也符合領克品牌年輕的定位。

 

輪圈有兩種尺寸規格，后驅版本是19英寸，四驅版本則是21英寸，店里擺放的這輛領克Z10展車是2024款 95kWh 702km四驅智駕UItra，21英寸大腳輪圈也是挺好區分的。原本以為領克Z10的外后視鏡會采用和領克07EM-P相同的無邊框設計，但實車的外后視鏡采用了傳統的常規設計。雖然是一輛轎車，但車尾造型給人的感覺是比較沉穩大氣的，尾燈也是帶有燈語的，與日間行車燈形成了呼應。車速超過70km/h時，尾翼會自動升起，收起以后和后備廂有著較強的整體感，看著不違和。

 

 

 

 

 

領克Z10的內飾有深淺兩種不同的配色方案，這輛展車的內飾是深色主題，偏棕色調，看著蠻有質感的。當然，作為起售價格超過20萬元的國產電動車，這輛領克Z10的內飾用料質感還是挺不錯的，與身體能夠產生接觸的部位基本都是軟質或者皮質材料，A柱和頂棚，以及50W手機無線充電面板都覆蓋了灰色絨布材料，細節部位使用金色線條裝飾點綴，一定程度提升了內飾的豪華氛圍。全液晶儀表盤尺寸12.66英寸，中間多媒體屏幕尺寸15.4英寸，屏幕分辨率達到了2.5K水平，車聯網和遠程OTA都是標配，手機互聯支持Carlink、FIyme Link，語音喚醒覆蓋前后兩排，智能化水平不輸給同級別、同價位競品車型。

 

 

 

空間方面，這輛領克Z10長寬高尺寸分別為5028x1966x1468mm，軸距3005mm。因為是純電車，動力系統不會占據較多的空間，所以車內后排的乘坐空間是非常寬敞的。前排調整到標準駕駛位，小編177cm坐后排，腿部空間輕松超過兩拳，頭部空間有一拳多余量。需要注意的是，車頂全系標配不可開啟的全景天窗，且不帶遮陽簾，夏天車內或多或少會覺得有點曬。座墊厚度是比較厚的，長度能給到大腿足夠的支撐，柔軟的填充物帶來了較好的乘坐感受。

 

 

動力方面，領克Z10有單電機和雙電機兩個動力版本，說實話，如果只是日常代步，對動力性能沒有很高的要求，單電機版本的動力完全夠用，零百加速6.8秒（入門版本），放在油車上面完全達到了2.0T高功率或者3.0T的水平。這輛展車是四驅版本，雙電機綜合最大功率580kW（789Ps），綜合最大扭矩810N·m，零百加速3.5秒，支持800V高壓快充。純電續航有602km、766km、806km、702km、680km不同續航版本。底盤方面，領克Z10采用的是前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架結構，底盤和懸架整體調校偏運動取向，對振動的過濾是比較干凈利落的，在走爛路時能感覺到底盤整體性較好。過彎時車身側傾幅度不大，只是異型方向盤剛開始使用時難免會有些不習慣，需要一點時間適應。

 

 

智駕方面，領克Z10全系標配L2級駕駛輔助，中高配車型則另外配備城市和高速路段的領航輔助。據店內工作人員介紹，再過一段時間，差不多年底的時間段，領克Z10會通過遠程升級逐步開通無圖智駕。

 

對比小米SU7，這輛領克Z10值不值入手呢？就設計層面來講，這輛領克Z10有著較多原創設計，限時優惠價把入門價格帶到了20萬元以內，價格比小米SU7有優勢。新車一共有7款配置可選，而小米SU7只有3款，所以領克Z10在選擇性方面也要更加豐富一些，能讓用戶找到更加適合自己的車型。關于這輛領克Z10，屏幕前的朋友還有哪些看法，歡迎在評論區給我們留言。