新車換代了，外觀改得看起來年輕點。前臉用了細長的燈組連成一體，底下加了個運動包圍，尾部的貫穿式尾燈比以前明顯。這些改動能讓車看著精神點，但開出去也不算特別拉風，就是個普通家用SUV的樣子。尺寸方面長4米3多，軸距2米65，家用夠用，后排坐三個人不會擠，后備箱也能裝不少東西。
動力分兩種，低配是1.5L自然吸氣發動機，馬力才110匹，配上6AT變速箱，油門踩下去有點肉，跑高速超車得提前使勁加油。這配置主要為了拉低價格門檻，省油倒是真省油，但開起來沒勁。想要好點的就得選1.5T版本，160匹馬力，配7擋雙離合變速箱，加速明顯快，而且只需要加92號汽油，用車成本還能再降點。不過這版本價格得加到十幾萬。
底盤調校變簡單了。以前全系都是前后獨懸，現在只有頂配才有，低配后懸改成扭力梁。這么說吧，跑爛路的時候，頂配車型坐起來會舒服點，但差距沒特別夸張，一般家用開獨懸和扭力梁區別感不怎么明顯。變速箱方面，雙離合還是那味道，起步偶爾會輕微抖一下，但上了速度之后平順性還可以。
內飾塑料感挺重，但摸得到的地方用軟料包著，沒那種廉價感。儀表盤和中控屏都是8英寸，顯示清晰但功能不算多，導航和藍牙這些基礎功能都有。倒車影像和六安全氣囊都是標配，除了最低配的都有全景天窗和L2輔助駕駛。不過智能語音控制只有頂配才有，想用語音操控得加錢買高配。
配置方面，全系都是LED大燈，感應雨刷這些實用配置也有。但低配連定速巡航都沒有，中配往上才有，自動空調也是中配開始配。隔音效果一般，高速開起來胎噪和風噪有點明顯，但同價位國產車也是這水平。油耗數據的話，自然吸氣版本百公里8個油左右，渦輪版本能到6個油。