保時捷公司提醒員工做好進一步削減成本的準備，因為這家豪華汽車制造商正試圖尋找辦法來彌補中國市場銷量下滑以及美國關稅不斷上漲所帶來的損失。
圖片來源：保時捷官網
彭博社獲得的一份備忘錄顯示，保時捷首席執行官Oliver Blume表示，該公司將于今年下半年開始就進一步削減成本展開談判，與勞工代表共同商定降本措施，希望在未來幾年提升保時捷的盈利能力。該公司的中期目標是將營業利潤率從第一季度的8.6%提升至15%至17%。
保時捷公司管理層正在履行其承諾，即在今年早些時候裁員之后，正在尋找更多的降本措施。Blume在備忘錄中稱：“我們的商業模式在過去幾十年里一直行之有效，但如今已無法以當前的形式繼續發揮作用了。”
報道稱，保時捷面臨的挑戰包括電動汽車需求低于預期以及在中國豪華車市場的汽車銷量疲軟。在中國，電動汽車市場競爭異常激烈，而在保時捷的最大單一市場美國（其主要依賴進口），唐納德·特朗普總統的貿易舉措正在對保時捷的利潤率造成影響。
Blume表示：“這一切對我們造成的沖擊都非常大，比對其他許多汽車制造商帶來的影響都要大。”本月早些時候，保時捷曾警告稱，今年的銷量表現將充滿艱難險阻，原因是美國市場出現放緩，而其在中國市場的表現也持續不佳。
今年上半年，保時捷的全球汽車銷量同比下滑6%至146,391輛。其中，北美地區的交付量同比增長10%至43,577輛，不過這一增長主要得益于市場產品供應增加以及今年上半年因進口關稅上調而實施的價格保護政策；在德國本土市場，保時捷的銷量同比大降23%至15,973輛；在中國市場，保時捷向客戶交付了21,302輛汽車，同比大跌28%。
保時捷正效仿其母公司大眾集團的做法，試圖在德國降低生產成本。在德國，勞動力和能源成本都很高。大眾集團去年年底與工會達成協議，計劃在未來五年內削減產能，并裁員 35,000人。