今年，中大型SUV市場(chǎng)幾乎成為整個(gè)車(chē)市最火的“賽道”之一，各大國(guó)產(chǎn)品牌瘋狂向這一細(xì)分市場(chǎng)加推新車(chē)，可以說(shuō)是“神仙打架”，有些讓人意想不到的是，中大型SUV市場(chǎng)聲量雖高，但實(shí)際銷(xiāo)量表現(xiàn)很一般。
日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布7月零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，鬼哥整理出中大型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前二十的榜單。結(jié)果，鬼哥發(fā)現(xiàn)，榜單上，僅有一款車(chē)型銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛，整體表現(xiàn)有點(diǎn)慘，接下來(lái)，看看具體車(chē)型的排名與銷(xiāo)量表現(xiàn)。
7月份，排名第一位的車(chē)型是理想L6，該車(chē)型7月零售銷(xiāo)量達(dá)到14830輛，盡管中大型SUV市場(chǎng)“群魔狂舞”，但理想汽車(chē)對(duì)于家庭用戶需求的拿捏依然很準(zhǔn)確、很清晰，愿意為其買(mǎi)單的消費(fèi)者不在少數(shù)。
零跑C16排名第二位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到6586輛，成為榜單上的“亞軍”，這款車(chē)型的特點(diǎn)是性價(jià)比夠高，價(jià)格門(mén)檻不高，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，可望又可及。
理想L7排名第三位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到6237輛，依然穩(wěn)居前三甲，但銷(xiāo)量表現(xiàn)不如之前那么強(qiáng)勁，越來(lái)越多同級(jí)對(duì)手入局，或多或少分流不少銷(xiāo)量，想要一直爆火并不容易。
小米YU7排名第四位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到6042輛，這款車(chē)型銷(xiāo)量還有上升的空間，畢竟，那么多訂單擺在那里，隨著產(chǎn)能提升，交付量數(shù)據(jù)也會(huì)繼續(xù)增加。
寶馬X5排名第五位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到5062輛，這款燃油SUV依然很能打，但是，面對(duì)新能源對(duì)手的圍攻，傳統(tǒng)豪華可謂壓力山大，躺贏的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。
問(wèn)界M7排名第六位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到4273輛，這款車(chē)型銷(xiāo)量與排名不如之前，但新款車(chē)型很快會(huì)上市，可能進(jìn)一步激活銷(xiāo)量。嵐圖FREE排名第七位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到4273輛，銷(xiāo)量沖得很猛。
智界R7排名第八位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到3950輛，奇瑞與華為兩大標(biāo)簽，是這款車(chē)型最顯眼的兩大亮點(diǎn)。坦克400 Hi4-T排名第九位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到3599輛，坦克在硬泡越野方面做得很專(zhuān)業(yè)，這款車(chē)型不光擁有專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，在智能、性能、節(jié)能方面都很有亮點(diǎn)，很受網(wǎng)友們認(rèn)可。
藍(lán)山排名第十位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到3498輛，現(xiàn)在，長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)始“聽(tīng)勸”，產(chǎn)品力做得越來(lái)越接地氣，圈粉度明顯提升不少。理想L8排名第十一位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到3088輛，現(xiàn)在，跟它搶“蛋糕”的不光是一批又一批的同級(jí)對(duì)手，自家“兄弟 ”之間產(chǎn)品力的同質(zhì)化也很明顯。
途昂排名第十二位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到2988輛，電動(dòng)化與智能化時(shí)代，再能打的燃油高手也拗不過(guò)時(shí)代的變化。智己LS6排名第十三位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到2630輛，新款車(chē)型已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，或許能拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
坦克500 Hi4-T排名第十四位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到2582輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)很穩(wěn)定；唐L DM排名第十五位，7月零售銷(xiāo)量達(dá)到2389輛，產(chǎn)品做得很有料，但被認(rèn)可程度不是太高。
此外，進(jìn)入前二十銷(xiāo)量榜單的車(chē)型還有攬巡、傳祺GS8、唐L EV、普拉多、還有東風(fēng)奕派eπ008，這幾款中大型SUV車(chē)型7月零售銷(xiāo)量都在1700輛以上，銷(xiāo)量表現(xiàn)不溫不火。
鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：從這份榜單上看到，這一賽道上，擠滿了想要彎道超車(chē)的新能源車(chē)型，各大品牌的精品接連登場(chǎng)，中大型燃油SUV的弱勢(shì)地位那么顯而易見(jiàn)，車(chē)市走到變革的十字路口，消費(fèi)者的選擇也發(fā)生了改變。