最近小鵬MONA系列的SUV諜照曝光，有牛人根據偽裝照畫了兩張假想圖，這么看顏值還是很可以的，和MONA M03同一套設計語言。有傳言這臺車會以“Lisa”作為命名，但如果這樣的話，小鵬旗下產品系列命名似乎就比較復雜了，所以我們猜測或者會采用MONA+字母+數字的方式，與M03同款。
小鵬MONA SUV定位是緊湊型SUV，大概率還會是純電先出，至于后續會否有增程版，參考之前何小鵬曝料，MONA系列會有純電、超電、左舵、右舵，但沒提及增程，是不是意味著MONA系列至少不在首批增程規劃內？有爆料說是會配半隱藏式門把手、無邊框車門，或會有HUD。車長或在4.6米到4.7米之間。
小鵬MONA SUV假想圖
按照此前曝光的小鵬2025年新車計劃，是沒有這臺MONA SUV的，這意味著這臺全新的SUV最快2026年才會上市。不過，既然已經有諜照出來了，說不定今年11月底的廣州車展，有可能來個首發，畢竟小鵬也算主場，得拿點全新的好東西出來鎮場。
盡管現在很多細節還沒出來，但評論區網友已經吵起來了，有人說如果小鵬把這臺車發了，那就坐實只能賣15萬了。對面就不同意，15萬怎么了？MONA M03怎么了小鵬？把銷量帶起來，這就嫌價格低了嗎？
不用擔心MONA系列太爆款會怎么著小鵬的品牌形象，你看G7首月交付也破萬了嘛。只要G系列/P系列夠強，就沒啥影響，更何況，如果后兩者銷量不行，那小鵬不是更需要MONA系列來穩住銷量。
就我們試駕MONA M03輔助駕駛的體驗來說，有一說一，把一套好用的輔助駕駛壓到普通人買得起的價格，再給個年輕人喜聞樂見的外觀設計，這事兒，反正我個人是挺歡迎的。
本質上，這臺全新被曝光的SUV車型，是在M03之外，給那些對空間有更大要求的用戶一個替代方案，這不挺好嘛。
哦還有一個問題，就在汽車圈，一旦有一臺車銷量不好，大家幫著找找原因吧，就會說你這車名字不好記，不夠簡潔，你看太長，還英文、字母、數字組合，不好記憶。你猜怎么著，小鵬MONA M03全踩了，然后你看這銷量，一年累計賣了16萬輛，8月份單月銷量過1.5萬臺，誰來解釋一下原因。