北京奔馳GLC作為其品牌國產(chǎn)車型的銷量核心力量，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，奔馳GLC家族2025年在國內(nèi)共銷售新車約13萬輛，不算是最好的年度成績，但也不會很差，畢竟有強大的品牌價值支撐，當然在某些時候也會以價換量。
可以肯定的是，奔馳GLC在國內(nèi)市場的銷量主要靠燃油車，即使有插混版本，也賣不上價格，2025款奔馳GLC 350 e L 4MATIC典藏版指導價51.8萬元，但終端優(yōu)惠之后的裸車價格差不多36萬元，能夠優(yōu)惠15萬，真狠。
但是現(xiàn)在，奔馳GLC新能源完全可以靠純電版了。新車去年在海外首發(fā)，國產(chǎn)版新車預計在今年的北京車展首發(fā)亮相，并于第二季度上市。
根據(jù)最新的申報信息來看，新車外觀采用了奔馳全新純電車型的設計，前臉大面積的發(fā)光單元，加入三叉戟元素的全新大燈組，豪華感還是在線的。國產(chǎn)版的重點在尺寸，其長寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距為3027mm，比插混版還大。
此外，新車也更注重智駕功能，預計將會搭載基于Momenta飛輪大模型聯(lián)合推出的奔馳專屬智駕系統(tǒng)。另外動力上，提供單電機和雙電機四驅(qū)版，搭載89kWh電池，純電續(xù)航680km和703km，當然AMG版本的續(xù)航735km。
目前申報的車型是奔馳GLC 350L，未來必然會和新世代寶馬iX3硬碰硬，所以新車如果售價高達55萬以上，你會考慮嗎？