近期，汽車(chē)行業(yè)有關(guān)內(nèi)卷的話題紛爭(zhēng)不斷，卷價(jià)格、卷技術(shù)的背后，中國(guó)品牌到底有沒(méi)有降低標(biāo)準(zhǔn)、偷工減料？前不久，懂車(chē)帝將比亞迪秦L和吉利銀河L6進(jìn)行拆解，并從安全設(shè)計(jì)、工藝用料、動(dòng)力總成等方面進(jìn)行客觀分析，驗(yàn)證中國(guó)品牌堅(jiān)守品質(zhì)底線。
此次懂車(chē)帝的拆解項(xiàng)目包括13項(xiàng)，分別是前后防撞梁、乘員艙、防銹工藝、高強(qiáng)度鋼占比、底盤(pán)、前后懸架、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控和軟裝。拆解結(jié)果顯示，兩臺(tái)車(chē)均通過(guò)了此次嚴(yán)苛的測(cè)試，并且，比亞迪秦L有8項(xiàng)領(lǐng)先，吉利銀河L6有3項(xiàng)領(lǐng)先，另有2項(xiàng)對(duì)等，詳細(xì)拆車(chē)情況可見(jiàn)懂車(chē)帝《懂車(chē)大爆炸》節(jié)目視頻。
通過(guò)對(duì)秦L和銀河L6的全面拆解和分析，不難看出，以比亞迪和吉利為代表的中國(guó)品牌不僅沒(méi)有在用料和工藝上作出妥協(xié)，相反，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這次的第三方測(cè)試，也有力打破了中國(guó)品牌“只卷價(jià)格不卷價(jià)值”的錯(cuò)誤認(rèn)知。行業(yè)里，那些對(duì)中國(guó)品牌自我詆毀的聲音真的該反省了！